La catégorie des semi-remorques à parois latérales d'Ant Vehicle est conçue pour le transport de marchandises en vrac qui nécessitent à la fois sécurité et ventilation, telles que le charbon, les céréales, le ciment et les granulats de construction, au service des clients miniers, agricoles et de la construction. En tant que fabricant chinois certifié MIIT, nous construisons ces remorques avec des parois latérales en acier fixes (1,2 à 2 m de haut, soudées au châssis) qui empêchent le déversement de la cargaison tout en permettant la circulation de l'air (critique pour empêcher la moisissure des céréales). Le plancher utilise des plaques d'acier à carreaux de 14 mm d'épaisseur (résistantes à l'usure due aux matériaux abrasifs) et le châssis, en acier Q345, supporte une charge utile maximale de 45 tonnes. Les principales caractéristiques comprennent des portes arrière (conception à double battant pour un déchargement rapide) et des goulottes de déchargement latérales en option (pour un déchargement contrôlé du grain ou du ciment). La remorque est recouverte d'une finition anticorrosion à deux couches (électrophorétique + couche de finition) qui résiste à l'exposition aux produits chimiques miniers ou aux engrais agricoles, prolongeant la durée de vie à plus de 10 ans. Les options de personnalisation incluent des hauteurs de parois latérales réglables (pour différents volumes de chargement), des inserts en maille (pour une meilleure ventilation) et des balances (intégrées au cadre pour la mesure du chargement sur site). Nos semi-remorques à parois latérales sont exportées vers des régions minières comme l'Australie et l'Afrique du Sud, où une société minière sud-africaine a commandé 50 unités pour le transport du charbon. Le hall d'exposition de 5 000㎡ d'Ant Vehicle permet aux clients d'inspecter des échantillons de remorques, et notre équipe de plus de 20 personnes à l'étranger fournit une assistance pour les documents douaniers (comme CCC ou CE). En mettant l’accent sur la polyvalence et la durabilité, notre catégorie de semi-remorques à parois latérales répond aux divers besoins des transporteurs de marchandises en vrac.
