Semi-remorque-citerne GNC à vendre
Conçue pour le transport terrestre en vrac de gaz naturel comprimé, cette semi-remorque est dotée d'une construction modulaire en faisceau de tubes qui offre une résistance exceptionnelle, une utilisation efficace de l'espace et un service fiable dans des conditions de travail extrêmes. Chaque unité se compose de plusieurs cylindres en acier sans soudure (options enveloppées de composite de type I ou de type II disponibles) montés dans un cadre en acier robuste, capables de fonctionner à une pression de service nominale de 20 MPa (2 900 psi) avec une marge de conception qui dépasse les exigences des codes internationaux.
Conception axée sur les performances :
Efficacité volumétrique élevée : la disposition compacte des bouteilles (généralement 6, 8 ou 10 tubes) maximise la charge utile en gaz tout en maintenant un faible poids à vide. Avec des volumes d'eau totaux allant de 23 m³ à 36 m³, chaque remorque peut livrer jusqu'à 9 000 Nm³ de gaz naturel, réduisant considérablement le nombre d'allers-retours nécessaires par itinéraire.
Architecture de sécurité avancée : chaque cylindre est équipé de disques de rupture intégrés (réglés à 37,5 MPa), de bouchons fusibles activés thermiquement et d'une soupape de sécurité à ressort. Le collecteur de gaz principal intègre une vanne d'arrêt d'urgence pneumatique télécommandée qui peut être activée depuis la cabine du tracteur ou depuis un panneau de commande arrière. Le cadre en acier est conçu avec une analyse par éléments finis pour résister aux accidents d'autoroute, aux renversements et aux charges dynamiques sans défaillance du cylindre.
Fiabilité opérationnelle sur route : le châssis est doté de ressorts à lames robustes ou d'une suspension pneumatique en option, d'un freinage pneumatique à double ligne avec antiblocage (ABS) et d'un train d'atterrissage robuste conçu pour un poids brut maximal. Le système de tuyauterie est protégé dans un canal encastré pour éviter les dommages causés par les chocs, et tous les raccords filetés sont scellés par couple avec des dispositifs anti-desserrage résistants aux vibrations. Les revêtements résistants à la corrosion et les fixations en acier inoxydable garantissent une longue durée de vie, même dans les environnements salins côtiers ou hivernaux.
Ravitaillement/déchargement rapide et sûr : le poste de commande arrière comprend des sorties de gaz à haut débit avec des clapets anti-retour de débit excessif, un système de purge pour une déconnexion sûre et un enrouleur de mise à la terre pour éviter l'accumulation d'électricité statique. Des adaptateurs de remplissage à distance et des manomètres avec sortie télémétrique en option permettent une surveillance en temps réel de chaque faisceau de tubes depuis la cabine du conducteur ou le centre de répartition.
Personnalisable pour votre flotte : choisissez entre des configurations à 6, 8 ou 10 cylindres, des cylindres en acier ou composites, des variantes de pression de service de 20 MPa ou 25 MPa et une télématique complémentaire pour le suivi GPS, la surveillance de la pression des pneus et les diagnostics de l'état des cylindres. Entièrement conforme aux normes ADR, DOT (CFR 49) et ISO 11439. Idéal pour le ravitaillement des stations mères, la livraison des stations filles et l'approvisionnement en gaz industriel haute pression.
