Semi-remorque-citerne de GNL à vendre
Conçue pour la logistique exigeante du gaz naturel liquéfié, cette semi-remorque est dotée d'un réservoir à double paroi isolé par poudre sous vide poussé qui maintient des températures de produit aussi basses que -162 °C avec une perte par évaporation minimale (généralement ≤ 0,2 % par jour). Le récipient intérieur est construit en acier inoxydable austénitique (304/316L), tandis que l'enveloppe extérieure offre une robuste résistance aux chocs et à la corrosion.
Principales caractéristiques :
Conformité en matière de sécurité : équipé de soupapes de sécurité à ressort, de disques de rupture, de soupapes de surdébit et d'un système d'arrêt d'urgence à distance – entièrement conforme aux normes ADR, TC ou DOT. L'isolation ignifuge et la protection anti-renversement améliorent la capacité de survie en cas d'accident.
Efficacité opérationnelle : châssis léger avec suspension pneumatique, freins EBS et jantes en aluminium pour maximiser la charge utile. Les ports de décharge latéraux ou arrière disponibles avec vannes à bille cryogéniques permettent un fonctionnement rapide par une seule personne.
Surveillance intelligente : Télématique en option pour la pression, la température, le niveau de liquide en temps réel (jauge de capacité/radar) et le suivi GPS – permettant la gestion de flotte à distance et la maintenance prédictive.
Configurations typiques : pression de service 5 à 10 bars, volume 40 à 65 m⊃3 ;, norme à trois essieux. Personnalisable pour les usines de liquéfaction de GNL, les stations satellites et les utilisateurs finaux industriels recherchant un transport sûr, rentable et économe en énergie.
